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平均每吨涨价30元?无锡上跨桥侧翻事故后 已有物流公司悄悄涨价

时间:2019/10/20 18:24:45  作者:  来源:  浏览:31  评论:0
内容摘要: “这几天,在路上跑货,我发现各路段检查超载更频繁,且检查站点都有增加。”10月16日,正在吃午饭的货车司机张文(化名)对记者说,无锡上跨桥侧翻事故发生后,自己往常途经的路上检查货车超载更为严格。  张文是挂靠在某物流公司下的一位长途货运司机,主要负责运送电子产品等货物。在张文看...
        “这几天,在路上跑货,我发现各路段检查超载更频繁,且检查站点都有增加。”10月16日,正在吃午饭的货车司机张文(化名)对记者说,无锡上跨桥侧翻事故发生后,自己往常途经的路上检查货车超载更为严格。
  张文是挂靠在某物流公司下的一位长途货运司机,主要负责运送电子产品等货物。在张文看来,货车超载并不是稀罕事,“在路上跑的货车,基本上都会超载,尤其是短途运输车。”
  无锡上跨桥侧翻事故发生后,初步鉴定为“事故车辆超载所致”。随之而来的是,全国范围内对超载车辆的更严格审查。记者了解到,目前已经有部分物流公司对运输单价进行上调。“如果仅仅依靠执法部门治理超载,只会间接形成物流上下游成本暴增的结果,最终会转嫁到消费者身上。”物流领域专家赵小敏认为,这种方式“治标不治本”。
  被查概率低 货车司机抱侥幸心里
  三三两两,有的围在一起聊天,有的坐在车内聊天,还有的在驾驶座椅用手机刷剧……
  10月16日上午,记者在走访北京地区某短途运输货车停靠点时看到了上述情景。据其中一名货车司机刘杰(化名)介绍,他们这些人是北京地区的短途货运司机,虽然从属于一家小型物流公司,但实则是单干的个体户,在停靠点等待一些拉货的机会。
  “自从无锡上跨桥侧翻事故发生后,北京查处超载特别严,我们一般很少在白天上路运货。”刘杰告诉记者,因为他们自己接单、自己拉货,所以想要多赚钱就必须多拉货,如果被查会一查一个准。
  在另一名货车司机王朝(化名)看来,不超载不赚钱,不赚钱就没法生活,所以超载也是没办法的事。“超载被查是概率性事件,只要不太倒霉,就查不到。”王朝说。
  记者了解到,刘杰和王朝主要在北京区域内运送渣土、水泥、垃圾等,车辆为轻卡货车,一般超载吨数为两吨左右。
  根据《中华人民共和国道路交通安全法(2011修正)》第九十二条,超载货运机动车超过核定载质量的,处两百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上两千元以下罚款。

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